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多重因素加持下，內地龍頭企業正在密集赴港上市。

公開數據顯示，2024年登陸港股市場的內地企業已超過60家，而同花順iFinD數據顯示，截至目前，在內地與香港兩地同時上市的企業數量已達151家，而恒瑞醫藥、江波龍等多家A股上市公司近期也表示，擬發行H股股票并在香港聯交所主板上市。

“對比2023年和2024年，香港交易所新股數量其實差不多。”12月18日，德勤中國審計與鑒證合伙人李佳麗向記者表示，但是從募資金額來說，2023年香港新股融資額只有463億港元，而今年達到876億港元，呈現顯著上升趨勢。

“精簡新上市申請流程審批時間表和與香港資本市場優化合作的措施，將會鼓勵更多A股發行人和內地龍頭企業來港上市。”李佳麗表示，“這會為香港市場帶來巨大的優勢和機遇，尤其是考慮到以市值來計算，目前只有約三分之一的500大A股發行人已在香港上市。”

自動駕駛企業扎堆赴港IPO

在密集赴港上市的諸多企業中，自動駕駛企業備受外界關注。

公開信息顯示，2024年內已有十多家自動駕駛企業遞交上市申請或已上市，梳理可發現，自動駕駛企業迎來“資本盛宴”。2024年1月5日，速騰聚創正式掛牌上市，成為港股“激光雷達第一股”。

而自今年下半年開始，如祺出行、黑芝麻智能、地平線等已陸續在港交所上市，最新信息顯示，佑駕創新在12月17日開啟招股，同時計劃于12月27日正式以“2341.HK”為股票代碼在港交所掛牌上市。

在包括自動駕駛公司在內的諸多企業助力下，港交所今年新股融資額大幅上升。

德勤中國數據顯示，截至2024年12月31日，預計香港將會錄得69只新股融資大約876億港元。與2023年70只新股融資463億港元比較，新股數量減少1%，而融資總額增加89%。

“來自一家內地家電集團的巨額上市項目、飲料公司、綜合物流服務公司、乘用車高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案提供商的三項大型上市項目，為香港市場2024年的表現帶來貢獻。”德勤中國方面表示。

“新能源汽車產業目前處于變化比較多的階段，現在上市的自動駕駛企業非常多，主要目的是為了募資和后續發展。”德勤中國資本市場服務部A股上市業務華東區主管合伙人趙海舟向記者表示。

趙海舟進一步向記者介紹，據其觀察，謀求上市的自動駕駛企業中，一部分企業背后“有大廠”支持，還有一部分屬于創業型企業。在趙海舟看來，雖然目前“有比較多的自動駕駛企業申請上市，但上市過程、結果其實還是有一定的不確定性”。

受到外界關注的是，放眼全球資本市場，港交所2024年的新股融資表現怎么樣呢？

“內地家電集團、飲料公司、綜合物流服務公司、乘用車高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案提供商的上市項目令香港交易所穩守第四位。”德勤中國同時介紹，由于有一家地鐵營運商上市，東京證券交易所躍升至第五位。上海證券交易所和深圳證券交易所則分別奪得第六位和第八位。

香港穩守全球新股融資排行第四位

在港交所守住全球第四位的背后，與內地企業掀起的上市潮密不可分。

“受惠于內地龍頭企業的新股上市，在經歷2023年的放緩后，香港繼續穩守全球新股融資排行的第四位。”李佳麗表示，在特專科技公司和特殊目的收購公司兩個新的上市機制分別于2023年和2022年推出后，香港終于迎來首3家特專科技公司上市，以及1只特殊目的收購公司的并購上市。

“前者顯示內地和香港資本市場合作的效應，而后者則反映過去數年香港資本市場進行改革的成果。”李佳麗同時分享稱，2024年有4只未有盈利/收入的生物科技新股上市，去年則為7只。

對于2025年的港股市場表現，德勤中國資本市場服務部預測，A股發行人、內地龍頭企業、在美上市的中概股和海外公司將會推動香港新股市場。市場全年將會錄得大約80只新股融資1300億至1500億港元。科技、醫療及醫藥和消費行業仍將會是新股市場的引擎。

“而香港更是內地企業的境外上市中心。加上市場預期美國將會再次減息，內地會推出更多經濟刺激方案旨在使經濟能夠持續增長，預料隨著我們邁進2025年，這些因素能夠加強香港新股市場的動力和投資情緒。”德勤中國方面表示。

來自德勤中國的數據顯示，2024年，在內地新股市場放慢的同時，更多中資企業到美國上市，并募集更多資金。大約53家中資公司將會融資18.43億美元，相對2023年有34家公司融資8.55億美元。記者注意到，在2024年中國企業赴美上市融資額排行榜中，極氪、文遠知行、小馬智行位居前三名。

“雖然2025年或會有更多內地公司選擇到香港而非美國上市，然而我們相信一些較小型的中國企業，尤其是來自科技行業，還是會結伴到美國上市。”趙海舟對此解釋，“因為美國的投資者更容易接受一些創新的業務模式、美國作為國際市場的聲譽歷史悠久，以及當地市場能夠為企業提供更多可比的同業，令到估值更理想所致。”