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2023年4月6日，上汽名爵MG7成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄TM，獲得“燃油汽車穿越最大海拔高度差”稱號。歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻、長途跋涉，MG7成功挑戰(zhàn)燃油車穿越最大海拔高度差路段，登頂西藏拉瓊拉埡口，以海拔差5978.17M的新紀(jì)錄，收獲了這項(xiàng)吉尼斯稱號，實(shí)力捍衛(wèi)榮譽(yù)！MG7憑借著極致的性能和產(chǎn)品表現(xiàn)，刷新國產(chǎn)燃油車的新高度，躍上國產(chǎn)燃油車新巔峰，樹立了新標(biāo)桿！

自3月初開始，MG7與知名登山運(yùn)動(dòng)員、UP主一起從海拔-148米的中國新疆艾丁湖出發(fā)，開啟挑戰(zhàn)之旅。沿途途徑新疆、青海和西藏，歷時(shí)近1個(gè)月，最后成功登頂海拔5829米的西藏拉瓊拉埡口。隨著海拔攀升和環(huán)境變化，MG7穿越了戈壁、沙漠、山路、極寒地區(qū)等各種復(fù)雜環(huán)境，MG7以強(qiáng)悍的性能，優(yōu)雅應(yīng)對沿途艱險(xiǎn)，同時(shí)，舒適操控和豪華體驗(yàn)，給挑戰(zhàn)者帶來無窮的駕駛樂趣，挑戰(zhàn)之余，亦能從容欣賞沿途無數(shù)美景，享受祖國大好河山的壯闊。

量產(chǎn)無改裝優(yōu)雅轎跑MG7，刷新吉尼斯世界紀(jì)錄成績

歷經(jīng)挑戰(zhàn)，實(shí)力超乎想象

MG7自全球首秀以來，演繹優(yōu)雅姿態(tài)，引起了喜歡駕馭、喜歡操控的用戶群體的廣泛關(guān)注?！罢娼鸩慌禄馃挕保舜?，量產(chǎn)無改裝版MG7經(jīng)過重重考驗(yàn)，刷新了燃油車穿越最大海拔高度差路段紀(jì)錄，檢驗(yàn)了新車的產(chǎn)品品質(zhì)和性能。沿途，嘉賓快意馳騁大美山河，亦坐擁了“感受路”的閑情逸致和駕駛樂趣，進(jìn)一步展現(xiàn)了“優(yōu)雅大轎跑”的魅力。而這些，歸根結(jié)底都不離開卓越的產(chǎn)品實(shí)力。

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一路高歌，離不開強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，MG7搭載2.0T+9AT和1.5T+7DCT兩種動(dòng)力組合，速度和激情全程隨行。動(dòng)力參數(shù)上，MG7可輸出最大馬力261Ps，峰值扭矩405N·m，零百加速時(shí)間僅6.5s，加速性能處于領(lǐng)先地位。如此強(qiáng)悍的動(dòng)力性能保證了MG7在穿越復(fù)雜路況以及面對極寒氣溫環(huán)境時(shí)候，依然能夠以轎跑姿態(tài)一騎絕塵，完成連越野車都很難完成的挑戰(zhàn)。面對艱難的穿越環(huán)境，挑戰(zhàn)成功固然重要，但過程的駕駛體驗(yàn)質(zhì)感也很重要，MG7具備優(yōu)雅的操控水準(zhǔn)，讓挑戰(zhàn)過程成為一種豪華享受，它配備了20萬內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架，能夠根據(jù)不同的路況采取不同的避震策略，以保證車身穩(wěn)定、平衡和舒適性；50萬內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器，可有效防止打滑，在保障行車安全的同時(shí)，帶來更好的過彎體驗(yàn)，真正的讓挑戰(zhàn)者們優(yōu)雅從容的面對每一段坎途。

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挑戰(zhàn)途中，豪車享受加持，讓挑戰(zhàn)者在長途穿越時(shí)也能舒享駕趣。在內(nèi)飾上，33英寸一體式的顯示屏、豪華品牌同款的赤霞朱Dinamica® 高檔麂皮絨、BOSE® Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)等奢享配置的應(yīng)用，帶挑戰(zhàn)者們感受MG7“20萬級座艙天花板”的超凡魅力，提升旅途中的品質(zhì)感。

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西域和高原的美景動(dòng)人心弦，作為優(yōu)雅美學(xué)的踐行者，MG7在挑戰(zhàn)旅途中也自成美景?！把┣押小笔降团吭O(shè)計(jì)、“翡冷翠”顏色的車身、無邊框的車門、自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，與路途中的壯闊美景交相輝映，迷人外觀，魅力難掩。

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完成挑戰(zhàn)，意義非同尋常

此次，上汽名爵MG7與挑戰(zhàn)者們一起完成“橫向攀登珠峰”挑戰(zhàn)，突顯了MG7卓越的實(shí)力，彰顯了名爵品牌、上汽集團(tuán)在燃油車領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，更代表著中國燃油車的實(shí)力達(dá)到了全新高度。其中，上汽全新9AT變速箱榮膺“龍?bào)幢钡诹鶎檬澜缡炎兯倨鳌?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“中國心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，亦是上汽集團(tuán)技術(shù)實(shí)力很好的詮釋。

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同時(shí)，此次挑戰(zhàn)，也代表了MG7作為“國產(chǎn)燃油車之光”，躍上了新高度，擁有跨時(shí)代的非凡意義。1923年英國探險(xiǎn)家喬治·馬洛攀登喜馬拉雅山以失敗告終，中國登山探險(xiǎn)隊(duì)最終完成攀登。時(shí)隔百年，同樣誕生于1923年的名爵，通過不斷打磨自研技術(shù)，完成了新的突破。此次名爵攜手優(yōu)雅式運(yùn)動(dòng)的MG7再續(xù)珠峰夢想，躍上了國產(chǎn)燃油車新巔峰，象征品牌的圓夢時(shí)刻，也是中國汽車工業(yè)的里程碑時(shí)刻。未來，MG7和中國汽車工業(yè)也將會一路馳騁，勇攀高峰。

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上汽名爵MG7“登峰造極”成功，勇攀高峰，而這臺功勛車型也已同步火爆問世，開創(chuàng)中國品牌豪華轎跑的全新高度。3月29日，MG7已正式上市，共推出6個(gè)版本車型，售價(jià)11.98萬元-16.98萬元，上市即交付。優(yōu)雅轎跑問世，將代表中國品牌，直面未來汽車市場的激烈競爭和巨大挑戰(zhàn)，領(lǐng)馭更多巔峰。